Зараз на ринку запчастин до амортизаторів і амортизаторів для транспортних засобів як повна стійка, так і амортизатор популярні. Коли потрібна заміна амортизаторів автомобіля, як вибрати? Ось декілька порад:
Стойки та амортизатори дуже схожі за функціями, але дуже відрізняються за конструкцією. Робота обох полягає в тому, щоб контролювати надмірний рух пружини; однак стійки також є структурним компонентом підвіски. Стійки можуть замінити два-три звичайні компоненти підвіски і часто використовуються як опорні точки для керування та регулювання положення коліс для вирівнювання. Як правило, ми чули про заміну амортизаторів або амортизаторів. Це стосується лише окремої заміни амортизатора або оголеної стійки та використання старих гвинтових пружин, кріплення, буфера та інших деталей стійки. Однак це призведе до таких проблем, як ослаблення еластичності пружини, старіння кріплення, деформація буфера від надмірного використання, що вплине на термін служби нових амортизаторів, а також на ваше комфортне водіння. Зрештою, ви повинні негайно замінити ці частини. Повна стійка складається з амортизатора, гвинтової пружини, кріплення, буфера та всіх пов’язаних частин для одноразового відновлення початкової висоти автомобіля, керованості та можливостей керування.
Поради:Не погоджуйтесь лише на заміну оголеної стійки, яка може призвести до проблем з висотою їзди та кермуванням на дорозі.
Процес встановлення
Амортизатор (гола стійка)
1. Позначте гайки на верхньому кріпленні перед розбиранням, щоб встановити нову стійку в правильному положенні.
2. Розберіть всю стійку.
3. Розберіть всю стійку за допомогою спеціальної пружинної машини та позначте компоненти під час розбирання, щоб встановити їх назад у правильному положенні, інакше неправильне встановлення призведе до зміни сили або шуму.
4. Замініть стару стійку.
5. Огляньте інші деталі: перевірте, чи підшипник не гнучко обертається, чи не пошкоджений відкладенням, чи не пошкоджено бампер, комплект черевика та ізолятор. Якщо підшипник погано працює або пошкоджений, замініть його новим, інакше це вплине на термін служби опори або спричинить шум.
6. Повністю встановіть стойки: по-перше, не вдаряйте і не затискайте поршневий шток будь-яким твердим предметом під час складання, щоб уникнути пошкодження поверхні поршневого штока та спричинити витік. По-друге, переконайтеся, що всі компоненти знаходяться в правильному положенні, щоб уникнути шуму.
7. Встановити повну стійку на автомобіль.
Повні стойки
Почати заміну можна тільки з шостого кроку вище. Таким чином, це комплексне рішення для встановлення повної стійки, простіше та швидше.
Переваги та недоліки
| Перевагаs | Недолікs | |
| Голі стійки | 1. Лише трохи дешевше, ніж комплектні стійки. | 1. Тривалість встановлення:Для встановлення потрібно більше однієї години. 2. Замініть лише розпірку, і не замінюйте інші деталі одночасно (Можливо, інші деталі, наприклад гумові деталі, також не мають належної продуктивності та стабільності). |
| Повні стойки | 1. Універсальне рішення:Повні стійки одночасно замінюють стійку, пружину та відповідні частини. 2. Економія часу встановлення:Економія 20-30 хвилин на розпірку. 3. Більш відмінна стабільність:Гарна стійкість може допомогти транспортному засобу прослужити довше. | Лише трохи дорожче, ніж голі стійки. |
Час публікації: 11 липня 2021 р
