Поштовхи та стійки є життєво важливою частиною системи підвіски вашого автомобіля. Вони працюють з іншими компонентами у вашій системі підвіски, щоб забезпечити стабільну комфортну їзду. Коли ці деталі зношуються, ви можете відчути втрату контролю транспортних засобів, їзди стають незручними та інші проблеми з керуванням.
Ви можете не помітити, що ваша підвіска йде поганим, оскільки вони з часом повільно погіршуються. Нижче наведені загальні ознаки поганих ударів та підкосів, включаючи вібрації рульового колеса, дайвінг, що дайвінг або ніс, довші відстані, протікаючі рідини та нерівномірне зношування шин.
Вібрації керма
Коли поштовхи та підкоси зношуються, рідина вийде з клапанів або ущільнювачів, а не підтримувати постійний потік. Це призведе до незручних вібрацій, що надходять з керма. Вібрації стануть більш інтенсивними, якщо ви проїжджаєте над вибоїною, скелястою місцевістю або ударом.
Повороти або дайвінг
Якщо ви помічаєте, як ваш автомобіль, що повертається, або дайвінг, коли ви гальмуєте або сповільнюєте, то у вас можуть бути погані удари та підкоси. Причина полягає в тому, що вся вага транспортного засобу тягнеться до протилежного напрямку, в якому повертається кермо.
Довші зупинки відстані
Це дуже помітний симптом поганого амортизатора або стійки. Потрібен додатковий час, щоб транспортний засіб взяв на себе всю довжину поршня, якщо неконтрольовано, і це додає часу і продовжує відстань зупинки, необхідну для повної зупинки. Це може бути смертельним і вимагає негайної уваги.
Протікаюча рідина
Всередині ударів та підкосів є ущільнювачі, які зберігають суспензійну рідину, що міститься. Якщо ці печатки зношуються, рідина суспензії просочиться на тіло ударів і підкосів. Ви, мабуть, не помітите цього витоку відразу, поки рідина не почне виходити на дорогу. Втрата рідини призведе до втрати здатності потрясінь та підпису виконувати свою функцію.
Нерівномірний знос шин
Зношені поштовхи та стійки призведуть до того, що ваші шини втрачають міцний контакт з дорогою. Частина шини, яка контактує з дорогою, буде носити, але частина шини, яка не контактує з дорогою, не спричинить нерівномірного зносу шин.
Слідкуйте за цими загальними ознаками, що вам потрібно замінити потрясіння та підкоси. Як правило, ви повинні перевіряти свої амортизатори приблизно кожні 20 000 км і замінювати кожні 80 000 км.
Фокус Leacree на автомобільному післяпродажі Повні підстрижні вузли, амортизатори, котушки, підвіска повітря, модифікація та підвіска для налаштуванняБлизько 20 років і їх високо визнано американськими, європейськими, Азією, Африкою та китайськими ринками. Для отримання додаткової інформації, будь ласка, не соромтеся зв’язатися з нами:
Тел: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Час посади: 28-2021 рр.
