Конструкція регульованого амортизатора для легкового автомобіля

Ось проста інструкція про регульований амортизатор для прохідного автомобіля. Регульований амортизатор може реалізувати вашу автомобільну уяву та зробити вашу машину більш крутою. Амортизатор має три частини регулювання:

1. Регульована висота кузова:Конструкція висоти їзди регулюється, як на наступному малюнку.
Конструкція регульованого амортизатора для легкового автомобіля (3)

2. Величина демпфера регулюється.Це реалізовано методами:
a. Механічне регулювання: йому потрібен спеціальний поршневий шток і багато частин всередині нього, щоб реалізувати регулювання амортизатора. Дивіться наступне зображення:
Конструкція регульованого амортизатора для легкового автомобіля (2)

b. Магнітний клапан: помістіть амортизатор у спеціальне магнітне поле, і магнітне поле змінило в'язкість масла та розмір отвору, через який тече масло, тоді значення демпфірування регулюється. На даний момент у Китаї кілька заводів можуть виготовляти кваліфікований регульований амортизатор, і вартість дуже висока.

3. Регульована висота гвинтової пружини:дивіться наступне зображення.
Конструкція регульованого амортизатора для легкового автомобіля (1)

Пневматична пружина регулюється: атмосферний тиск можна регулювати за допомогою системи зарядного насоса. Дивіться наступне зображення:

Конструкція регульованого амортизатора для легкового автомобіля (4)

Цей вид пневматичної підвіски використовується для заміни оригінальної підвіски розкішних легкових автомобілів. Якщо також можна замінити звичайні комплектні стойки, але автовласнику необхідно оснастити повітряним насосом і електронною системою управління.


Час публікації: 28 липня 2021 р

Надішліть нам своє повідомлення:

Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам