Конструкція регульованого амортизатора для пасажирського автомобіля

Ось проста інструкція щодо регульованого амортизатора для проїзного автомобіля. Регульований амортизатор може усвідомити уяву автомобіля і зробити ваш автомобіль більш прохолодним. Амортизатор має три частини коригування:

1. Висота їзди регулюється:Дизайн висоти їзди регулюється, як наступне зображення.
Конструкція регульованого амортизатора для пасажирського автомобіля (3)

2. Значення демпфера регулюється.Це реалізовано методами:
а. Механічний регульований: йому потрібен спеціальний поршневий стрижень та безліч частин всередині нього, щоб реалізувати демпфер, що регулюється. Дивіться наступне малюнок:
Конструкція регульованого амортизатора для пасажирського автомобіля (2)

б. Магнітний клапан: Покладіть амортизатор у спеціальне магнітне поле, і магнітне поле змінило в'язкість масла та розмір отвору, яким тече масло, тоді значення демпфування регулюється. На даний момент у Китаї кілька заводів можуть зробити кваліфікований регульований поглинач -амортизатор, а вартість дуже вища.

3. Висота котушної пружини регулюється:Дивіться наступне зображення.
Конструкція регульованого амортизатора для пасажирського автомобіля (1)

Регульована пружина повітря: атмосферний тиск може регулюватися системою зарядного насоса. Дивіться наступне малюнок:

Конструкція регульованого амортизатора для пасажирського автомобіля (4)

Цей вид пружинної підвіски використовується для заміни оригінальної підвіски розкішного проїзного автомобіля. Якщо також можна використовувати для заміни звичайних повних зборів підводів, але власник автомобіля повинен оснащувати повітряний насос та електронну систему управління.


Час посади: 28-2021 рр.

Надішліть нам своє повідомлення:

Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам